Por que o rally fascina?

Freire Neto – Motores & AÇÃO
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Nesta quinta-feira (16/08), o Rally dos Sertões deixou a cidade de Senhor do Bonfim na Bahia em direção a Aracaju/SE. Foram cerca de 478Km percorridos, entre vilarejos e povoados baianos, como o Sítio do Tomás. Durante a especial de velocidade cronometrada, na qual os participantes aceleram forte para garantir o menor tempo possível. O percurso escolhido pela prova é interditado e pessoas, animais e veículos da comunidade não podem trafegar até a liberação do trecho pela equipe técnica do rally. Professores então, resolveram cancelar a aula do dia nesse distrito da cidade de Uauá para que os seus alunos pudessem acompanhar a corrida e quem sabe ver um helicóptero de perto. “Eles nunca viram e seria uma oportunidade única. Nunca um rally passou por aqui”, comentou o professor de português, Adonias Albuquerque.

Das 10h da manhã até às 15, cerca de 300 pessoas acompanharam de perto a passagem das motos, quadriciclos, carros e caminhões e viram “aqueles guerreiros” armados e protegidos passando por eles a toda velocidade. “Isso é maravilhoso. Adrenalina a mil. Ah meu Deus, que maravilha. Emocionante”, gritava a todo instante o jovem Dinda – Aldemir. Ele tinha vontade de competir e não imaginava que fosse tão bom ver uma movimentação como aquela.

E para Dona Glória de Jesus: “Isso é maravilhoso meu filho. Uma alegria pelo menos para esse povo sofrido e sem condições da nossa comunidade. Ave Maria. Obrigado senhor”, comentou. Você acha que é exagero? Então, acompanhe um Rally dos Sertões, converse com as pessoas e pergunte por que o rally fascina tanto. Impressionante. E a humildade do povo? A simplicidade? Qualquer coisa que você dá, presenteia ou oferece é muita coisa para eles. “A gente oferece pão, água, refrigerante, camiseta, boné. Qualquer presente que oferecemos vale muito para eles”, disse o motorista que nos acompanhou durante todo o rally, Fábio Xavier.

Mas, além da alegria de ver o rally passar, o grande sonho de todos era poder ver o helicóptero de perto, e “quem sabe até andar nele”, como disse a professora Judith Maria – de História. Um medido da organização, José Guilherme, que estava no local, Solicitou pelo rádio: “Pelicano (avião do rally que faz a ponte de comunicação via rádio com todos os profissionais da técnica durante a especial), professoras de uma escola aqui perto da referência 122 pediu para que o Robocop (helicótero da organização que faz imagens) para passar aqui para que as crianças possam vê-lo de perto. Será possível”, disse o doutor.

E o sonho, misturado com desejo, se tornou realidade. Durante várias vezes, o “Robocop” deu rasantes, filmou os alunos, professores, parou no ar, acendeu e apagou as luzes e registrou todos aqueles momentos de deslumbramento, felicidade e “magia”. “Meu Deus que fantástico. Tomara que o rally passe por aqui todos os anos”, comentou Jessi, mecânico, que prometeu fazer um projeto de um quadriciclo para competição. “Já estou observando essas motos de quatro rodas que passaram para poder fazer os desenhos.”

O Rally dos Sertões é muito mais do que motos, quadriciclos, carros e caminhões. As comunidades, as pessoas e todo o cenário são a grande riqueza desse rally que chega nesta sexta-feira (17/08) ao final da sua 15ª Edição em Salvador/BA. Poder conhecer o Brasil e a sua verdadeira face, engrandece e faz nós mudarmos nossas atitudes e objetivos. E cada um pode fazer a sua parte!

Diário de Bordo - O rally é a esperança...o helicóptero um sonho!

Freire Neto – Motores & AÇÃO
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Nesta quarta-feira (15/08), o Rally dos Sertões começa a desacelerar e os dias passam a ter trechos mais curtos a serem percorridos. Contudo, as histórias não param de acontecer. Deixamos cedo a cidade história e turística de Lençóis, o coração da Chapada Diamantina. Esse é um lugar que precisa ser conhecido, apreciado e desbravado. A partir das 6h30 os competidores seguiram para sétima especial de velocidade do rally em 2007 – rápida e estressante. Muitas retas, e os líderes vivem uma dúvida: acelerar ou poupar? Se acelerar forte, pode quebrar, se poupar, pode perder minutos preciosos. O meio termo é o correto, em tudo na vida. E assim foi.

Para poder conferir a chegada da especial de velocidade, marcada para às 13h no distrito de Caraibinha, em Campo Formoso, saímos por volta das 7h30 para 330Km de deslocamento, passando pela BR-242 e pela Br-407, entre as cidades de Ruy Barbosa, Macajuba, Mairi, Capim Grosso, Ponto Novo, Filadélfia, Antônio Gomes, Campo Formoso, até chegar em Senhor do Bonfim. Em sua grande parte, as estradas estavam esburacadas e repleta de “profissionais autônomos” tapa-buracos – com areia.

No nosso país, praticamente rodoviário, é preciso maior atenção nas rodovias estaduais e federais. E até os acessos e calçamentos de algumas cidades eram precários. Deu vontade de ter acordado mais cedo e ter entrado dentro da especial de velocidade do rally. Seria mais rápido e menos estressante, apesar das estradas de terra, depressões e abismos.

Na chegada do rally, encontramos Zé Hélio. Brasileiro que está com o título entre as motos nas mãos. Cauteloso, concentrado, mas feliz. Zé tem tudo para conquistar o tricampeonato e fazer a festa dos pilotos e todos os brasileiros. Para fazer algumas imagens, andei cerca de 2 Km e ao lado de uma cerca encontrei o multi-campeão Jean Azevedo. Ele saíra da competição e pela primeira vez na carreira, resolveu assistir aos companheiros. Para tudo tem uma estréia. Além de acreditar em Zé Hélio, conversou com alguns moradores da região e discutiu vários assuntos pertinentes ao rally.

Com essa companhia ilustre, observei um lavrador, de apenas 24 anos, que durante a passagem das motos e dos carros não tirava a visão da pista. José Henrique estava atônito e encandeado com aquilo que passava no quintal da sua casa. Para você, o que é o rally? “Esperança, riqueza e a oportunidade de ver cenas incríveis.” Falando bonito e bastante espontâneo, ele não vacilou quando viu o helicóptero da organização se aproximando: “Meu sonho é andar de helicóptero. Espero um dia realiza-lo”. E o futuro? “Bem, só Deus sabe. Mas temos que continuar trabalhando. Não se pode parar. Nunca. E eu, continuarei sonhando e pensando numa vida melhor.” Tristeza, encantamento e esperança estavam estampados no rosto de José Henrique. Mais um fã e apaixonado por rally. Sonhar e batalhar para a realização dos sonhos são fundamentais para viver. Agora, só faltam dois dias par ao fim do Rally dos Sertões, e duas capitais serão o destino dessa caravana do Sertões – repleta de histórias e experiências. Quem faz parte dela, nunca mais será o mesmo. O Rally é esperança e voar de helicóptero é um sonho.

Diário de Bordo - Descobrindo o verdadeiro Brasil

Freire Neto – Motores & AÇÃO
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Se você acha que a Bahia se resume a Salvador, Costa do Sauípe, Morro de São Paulo, Itacaré, Porto Seguro e Chapada Diamantina, tenha certeza que ela tem bem mais o que se conhecer, ver e observar. O Rally dos Sertões adentrou na Bahia nesta segunda-feira (13/08) pela cidade de Campo Alegre de Lourdes, quase na divisa com o Piauí. Rodamos cerca de 200Km pela BR-020 – totalmente sem asfalto e sem sinalização. O Brasil também é aqui. Durante a especial de velocidade da prova, acompanhamos uma zona de abastecimento para motos e quadriciclos no “Bolão Assado”, distrito da cidade Pilão Arcado.

Em plena segunda-feira, centenas de pessoas acompanharam a chegada dos “homi” do “raliu”. “Ei, este aqui é americano ou francês. Não entendo nada o que ele fala”, disse Edvaldo, aposentado por invalides, depois de sofrer um derrame cerebral. Flamenguista, ele era apenas um de tantos baianos empolgados com aquele “acontecimento”. E quando o helicóptero da equipe médica posou no local? O povo acompanhou de perto todos os movimentos da aeronave e o médico, piloto e toda a equipe foram recebidos como heróis.

Com a passagem do rally por regiões como essa, aqueles que possuem motos ou carros se empolgam e aceleram forte. “Eu venci duas L200 de Campo Alegre pra cá. Se os homem deixasse eu entrava na trilha e tudo”, gritava o senhor Luís Carlos a bordo de seu Jeep Willys 68, com buzina a ar e caixa de sim reforçada. “É para curtir as festas com os amigos.”

Até chegar em Barra, partindo de São Raimundo Nonato, foram 493Km. A cidade fica as margens do Rio São Francisco e tem muita história. O povo vive da pesca. O rio mais importante do Nordeste é imponente e responsável pela sobrevivência de milhares de famílias. “A pesca só pára na época da Piracema – nas cheias. Quando isso acontece, os pescadores recebem ajuda do governo e nós que vendemos temos que partir para outro negócio”, disse o Seu Adailton, que limpava 3 peixes para: “o restaurante aprontar comida para o povo do rally.”

E o Rally dos Sertões viveu um dos dias mais difíceis, com muita areia e dificuldades. Dos 43 carros que largaram, apenas 23 chegaram no Parque Fechado. O rally começa a se definir nesta terça-feira (14/08), pelas trilhas entre as serras e repleta de pedras na região da Chapada Diamantina – até Lençóis. Serão mais 504Km percorridos, pelas rodovias estaduais e federais, mas isso é um assunto para amanhã.

Diário de Bordo - Poeira, poeira, poeira...sacode e levanta!

Fotos: Donizetti Castilho
Rally Internacional dos Sertões – 2007

Quinta-feira – 09 de agosto

Freire Neto - Motores & AÇÃO motoresnosertoes@digizap.com.br

Poeira tipo talco, vai um quilo aí? Assim foi o fim de semana durante o 15º Rally Internacional dos Sertões 2007, entre as cidades de Palmas, capital do Tocantins, e São Raimundo Nonato, Piauí, passando pelo Alto do Parnaíba, Maranhão, onde pernoitamos após enfrentar os desafios às margens do deserto do Jalapão. Destaque para a poeira fina, batizada de talco pelos participantes do rally. Nesses dois dias muitas quebras e acidentes entre os participantes e uma certeza para mim, estou definitivamente conhecendo o Brasil. Entre às 5h da manhã de sábado, quando saímos de Palmas, até às 22h de domingo, quando chegamos a São Raimundo Nonato, rodamos 1128Km. Desses, apenas 30% foram em rodovias pavimentadas, e os demais, fora de estrada.

No centro do país, numa zona mista entre o Norte, o Nordeste e o Centro-Oeste, existe uma “faixa esquecida” por todos. O nosso país é muito grande, extenso e a desigualdade social e cultural são gigantescas. Conhecemos uma cidade chamada Lizarda, entre Novo Acordo/TO e o Alto do Parnaíba/MA, quase na fronteira dos estados de Tocantins e Maranhão – encravada no Jalapão. Lizarda é um ponto eqüidistante, entre as duas cidades anteriores, com apenas uma entrada e uma saída. A poeira toma conta cidade e da região. Ônibus de linha passa apenas duas vezes por semana, e as estradas que ligam esse “ponto” para as demais são precárias.

Durante a passagem do rally que consumiu todos os produtos, bebidas e comidas, disponíveis para venda, o povo acompanho de perto todas as atividades. “Ei moço, você é de São Paulo?”. Disse um menino franzino, chamado de Patrício. Respondi que morava nas cidades de Natal e Fortaleza. Ele disse: “Tudo bem. Me leve com o senhor. Morar aqui é muito ruim, não tem nada para fazer”.

Triste, mas em uma cidade com 5 mil habitantes, a maior festa e acontecimento já visto, em quase 60 anos de emancipação política, foi a passagem do Rally dos Sertões. E esperar o que? E o povo em Lizarda, vive de que? Como disse uma vez o empresário cearense Sérgio Holanda sobre uma pergunta parecida, feita quando um japonês da Honda visitou o sertão cearense: “De teimoso!”. É, mas além disso, esse povo, esquecido pelos governantes, vive de esperança e ainda são empreendedores. Seu Raimundo, dono da padaria da cidade, já investira R$ 3 mil “conto” na única padaria do lugar. O bolo de “mandioca”, “com a farinha bem sequinha”, era espetacular. E de acordo com os tocantinenses, a cidade tem o melhor coco verde do estado. E o rally continua...

No domingo, a caravana partiu para o Piauí. Passamos pela Serra da Capivara e Serra das Confusões. Rodamos por várias rodovias estaduais e até federais – todas, sem exceção, não possuíam acostamento, até chegar em São Raimundo Nonato – cidade turística, com sítios arqueológicos e o Museu do “Homem Americano”. O índice de acidentes e atropelamentos deve ser altíssimo. Mesmo à noite, as pessoas andavam na pista, a pé ou de bicicleta, e os motoristas precisam ser ágeis e estar atento para não ocasionar um desastre.

Um fim de semana diferente, especial e enriquecedor. Conhecer esse Brasil esquecido e real nos faz olhar o mundo de outra forma, e o que puder fazer para mudar ou ajudar, nunca é pouco ou demais, e precisamos começar a agir. Ou, a “poeira” fina e constante continuará escondendo o que todos os brasileiros deveriam conhecer. E o rally é assim, superação de limites, persistência, interação e integração com as comunidades e divulgação das nossas belezas, histórias e acontecimentos interior a dentro. Nesta segunda, chegaremos a Bahia e o Sertões 2007 parte para reta final.

Diário de Bordo -Sob a beleza e imponência do rio Tocantins

Fotos: Donizetti Castilho

Rally Internacional dos Sertões – 2007

Quinta-feira – 09 de agosto

Freire Neto – Motores & AÇÃO
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O dia hoje foi puxado e bem cansativo: 683Km percorridos. O despertar foi logo cedo, por volta das 5h30. A nossa equipe de cobertura, da imprensa, partiu para a largada da especial de velocidade, cerca de 20Km de Minaçu/GO – onde pernoitamos. Com uma boa presença de moradores da região, podemos conversar com os participantes sobre o primeiro dia do rally dos Sertões 2007. E todos relataram as dificuldades e impressões da especial de velocidade. Os nordestinos estavam todos lá e muito felizes e confiantes. O importante é seguir em frente, ganhar experiência e acreditar.

Após entrevista-los, seguimos por estrada de terra em direção a Natividade – já no Tocantins. A grande companhia do dia inteiro de deslocamento até Palmas, destino desse terceiro dia de prova, foi o imponente e bonito rio Tocantis. Ele impressiona e gera esperança para as pessoas que moram às suas margens. Acho que por ser nordestino, eu me impressiono fácil quando vejo água com abundância. O Tocantins tem muitas cachoeiras e roteiros para quem gosta do eco-turismo. O clima é parecido com o nordestino, a grande diferença é o ar seco.

No horizonte, muitas serras e belas paisagens. Entre Parapuã/TO e Natividade, trilhas que lembram o Seridó Potiguar – muitas pedras e areia. Até chegar em Palmas, cerca de 300Km, por estradas de terra e rodovias retas e bem conservadas. Outro destaque, que impressionou bastante foi a receptividade do povo desse estado e principalmente em Palmas. A cidade realmente recebe o rally de braços abertos: interditando ruças, com policiais indicando o caminho correto. Nunca havia visto isso em 10 anos de cobertura off-road pelo Nordeste.

O circo do rally dos Sertões foi montado na margem do lago represando o forte e rico rio Tocantins. A trilha sonora do dia: Jota Quest. Pop/Rock e uma certeza: aonde tiver sol, é pra lá que eu vou! Sábado? Jalapão/TO. Vou conhecer esse misterioso e famoso deserto/savana do Tocantins.

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FILOSOFIA DO KADERA - O vídeo-repórter da ESPN BRASIL, Luciano Kdera, deixou o rally neste sábado (11/08) e está voltando para SP - recém chegado de uma cobertura especial no X-Games, na Europa. Ele prestigiou o Rally dos Sertões 2007 nesses dois primeiros dias. Para não perder o costume, ele mandou a última "pérola" antes de ir embora: "Nada é tão ruim que não possa piorar".

AVENTURA À MINEIRA - Luís Fernando Machado. Este médico de Belo Horizonte participa do seu sétimo Sertões na organização. Este mineiro apaixonado por motos, carros e principalmente off-road tem muita história para contar e utiliza o rally como uma válvula de escapa da sua rotina corrida e estressante. Quanto mais perrengue for, fora de estrada e alternativo, melhor para Luisinho, como os amigos o conhece.

Histórias da Sibéria - Carros que vivem 24 horas ligados; poças de urina que viram gelo; esses dois exemplos são apenas algumas resenhas xarope de um integrante da caravana do Rally dos Sertões.

QUEIMADAS - Impressionante a quantidade de queimadas registradas na região de Palmas/TO. A cidade parece que é coberta de noveira. Mas, o fato é que o cerrado é muito seco, e nessa época, é muito frequente acontecer as queimadas isoladas. Até chegar na capital do Tocantins, passamos por várias placas pedindo para os motoristas e passageiros respeitarem o meio-ambiente, preservar e evitar contribuir com os incêndios.

ALAGOANO VOADOR - Ano passado, Reinaldo Iglesias, NATAL/RN, foi o grande destaque e reveção do rally dos Sertões. Este ano, Gustavo Xavier é a revelação da prova até o momento. Ao lado do navegador, José Luís, Tatá - como é conhecido no Nordeste, ocupa a 10ª colocação no geral e 6º na Super Production.

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Diário de Bordo: Trilha dos ipês a caminho do Tocantins

Fotos: Donizetti Castilho

Rally Internacional dos Sertões – 2007

Quinta-feira – 09 de agosto

Freire Neto – Motores & AÇÃO
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Foi dada a largada! Por volta das 7h30 da manhã, eu, ao lado dos jornalistas, Marcelo Moreira, Lívia Caixeta e Luciano Kdera, partimos em direção ao final da primeira especial de velocidade em Minaçu/GO. Durante todo o Rally dos Sertões, iremos nos deslocar nos carros pilotados pelo Dr. Luiz Fernando, de Belo Horizonte, e o seu amigo e parceiro Fábio Seixas. Luiz é um cardiologista, apaixonado por off-road, rally e motociclismo. O Rally dos Sertões é um dos momentos mais esperados no ano. “Isso pra ele é férias. Ele quase não tem tempo para nada no dia a dia. Além de administrar um hospital, ainda é presidente de várias associações”, disse o parceiro Fabinho.

E lá fomos nós. Passamos por Anápolis, Santa Tereza, Formoso, Campinaçu, até chegar no final da especial de velocidade. Foram cerca de 500 quilômetros percorridos. No caminho, podemos conhecer um pouco mais do cerrado brasileiro, com muitas variedades de ipê (roxo e amarelo), além da vocação do estado de Goiás para criação de gado e produção de soja. Aliás, os holandeses estão arrendando várias fazendas para produzir grãos. Por volta das 13h, almoçamos em Formoso. Do lado de um posto de gasolina, um restaurante de comida caseira: arroz com pequi, porco assado, carne cozida, e um tempero apimentado, além de galinhada. E um povo bastante educado. “Fazer amizades, aproveitar essas delícias e belezas do interior do nosso Brasil são o que fazem de tão grandioso o Rally dos Sertões. Isso não tem preço”, comentou Dr. Luiz Fernando.

Até chegar em Minaçu, pegamos uma estrada de barro e tivemos a oportunidade de transpor um rio, num cenário paradisíaco. “Só estando aqui para poder desfrutar essa maravilha da natureza”, comentou Fabinho. E assim seguimos, até chegar em Minaçu, numa alegria e integração total. A partir das 16h começaram a chegar as motos, com muitas quebras e desistências. Os primeiros carros cruzaram o final da especial a partir das 19h. Este realmente está prometendo ser o Rally dos Sertões mais difíceis dos últimos tempos. Amanhã seguiremos para o Tocantins.

Trilha sonora do dia, Martinália – filha de Martinho da Vila, com muito partido alto e samba de roda. E no Sertões podemos ter a certeza de como o nosso país é grande e repleto de diferenças e lugares maravilhosos, mas uma coisa é única: um povo acolhedor e muito feliz. E só está apenas começando.

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NO GPS – Para quem curte o geoprocessamento e quiser um dia conhecer o rio Marnhão, a praia do Sol e as belezas de Minaçu, a localização da cidade, situada no extremo de Goiás é: Longitude (S) – 13º27.130’ e Latitude (W): 048º12.846’ .

DUPLA DO BARULHO – Marcelo Moreira, jornalista, e Luciano Kdera, ESPN Brasil, foram uma dupla impossível: OS IMPLACÁVEIS. Impagável os comentários dos dois sobre qualquer assunto e pessoa. Na foto, eles aparecem ao lado do cinegrafista português, que também está cobrindo o rally dos Sertões.

QUBRADEIRA TOTAL – O primeiro dia do rally está sendo bem seletivo. Muita gente enfrentou problemas e teve que abandonar a prova. Vamos ver quantos competidores largam para o segundo trecho até Palmas/TO.

E O ACRE? – Luciano Kadera, vídeo-repórter da ESPN, avisa: “aquele lugar” não é mais o C... do mundo. Agora, “àquela capital” é a B. do mundo, depois de várias reformas, novidades e desenvolvimento provocado pelo secretário extraordinário de esportes, lazer e cultura. Vamos conferir. E “nada é tão ruim que não possa piorar”! Pérolas do KDERA.

SÓ O PÓ – Além de muita pedra, trial, erosões e poeira, até por um rio os competidores do 15º Rally dos Sertões passaram nesta quinta-feira (09/08), navegadores e pilotos estão “só o pó”. “Agora é comer, tomar banho e dormir. Estou quebrado. Em cinco anos de Sertões essa foi a especial mais difícil que já participei”, comentou Cezar Cacau, no box da equipe cearense.

PRIMEIRA VIAGEM - A dupla alagoana Gustavo Xavier (Tatá)/José Luís está estreando bem no Sertões. Sem quebrar e acelerando na medida do possível, os alagoanos estão entre os 20 primeiros e não tiveram problemas com o carro. Apesar de tudo, Tatá afirma que ainda tem muito o que aprender. Na hora de ultrapassar outro competidor ou não ser ultrapassado, antes de mais nada é preciso ser esperto e não vacilar. “Se você for besta, já era.”

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Diário de Bordo - Levanta poeira em Goiânia!

Fotos: Donizetti Castilho/Freire Neto

Começa o rally dos Sertões 2007. Logo cedo a movimentação foi na secretaria de prova e hangar de helicópteros aqui do Flamboyant, em Goiânia. Pilotos, navegadores e organização se aglomeravam durante o briefing. A partir das 8h, todos estavam atentos às recomendações do diretor-geral do rally, Marcos Ermírio de Moraes. Os competidores receberam o livro de bordo, ou planilha, para poder completar o primeiro dia. Tem um amigo meu que sempre diz que nordestino só anda “encangado”, ou junto, próximo. E no briefing, não foi diferente. Os navegadores nordestinos, que dentro do carro tem a função de indicar ao piloto para qual direção ele deva seguir, sentaram todos próximos. Um ajuda o outro e no final, a turma dessa região brasileira é uma verdadeira família.

A partir das 12h20 sob um sol de rachar que lembra muito o nosso clima, começou o prólogo. A ansiedade deu lugar a tensão e o nervosismo. Era hora de dar as primeiras aceleradas. Qualquer erro poderia significar até o fim do rally, pelos 2300 metros de pista. Mas todos fizeram o dever de casa e finalizaram o prólogo sem problemas. Apesar do forte calor, o público marcou presença e vibrava a cada derrapagem, salto ou saída de pista.

Agora, o clima é de despedida em Goiânia. A caravana do rally dos Sertões ganhará a estrada em busca do interior do Brasil, trilhas, e caminhos fora de estrada. Primeira parada, Minaçu/GO. Vários carros de apoio e até jornalistas já partiram à noite para Padre Bernardo, onde começa a primeira especial de velocidade – trecho do percurso onde os competidores podem acelerar e são cronometrados. Para que o público deo Goiânia não chore muito, a organização promoveu o show do Jota Quest – para entrar, apenas 2Kg de alimento não perecível. E antes da festa rolar, as equipes foram saudadas pelos presentes, durante a largada promocional.

E nós seguimos viagem logo cedo, 5h da manhã. Enfim, a edição de 15 anos do Rally Internacional dos Sertões já começou. Acelerar com responsabilidade, desbravando os quase 5 mil quilômetros de prova, pelos 6 estados: Goiás, Tocantins, Piauí, Maranhão, Sergipe e Bahia. Aí vamos nós!

TE DÁ ASAS - E nesta quarta-feira (08/08), antes do prólogo, quem apareceu no box do rally foram as "meninas RED BULL", Mayara e Camila. Os cearenses adoraram, assim como os demais participantes do rally. Tem um membro da equipe de apoio da F2 Rally Team, que se apaixonou pela Camila. Assim como ele, vários outros pilotos, navegadores e mecânicos. Foi Red Bull pra todo mundo, e foras também. "Nós temos que ser educadas, mas somos expert em sair de cantadas", avisou a dupla que "deu asas" pra centenas. Mas só a bebida.

É NÓS NA FOTO - Durante o prólogo, se tem alguém que arrisca a vida, com certeza, é um fotógrafo ou cinegrafista. Pense num perigo da peste. Na foto, estão alguns dos profissionais que registraram a definição do grid de largada, e que seguirão durante o Rally dos Sertões.

COZINHANDO MAIS EMPOLGADO - Além dos pilotos e navegadores, a turma da cozinha da equipe Território 4x4 também aproveitou para garantir mais energia. E tome Red Bull.

NO RITMO DO CORDEL - A dupla cearense Riamburgo Ximenes/Stanger Eller arrumou um jeito diferente para divulgar as intenções e idéias para o 15º Rally dos Sertões: um livro de cordel. Excelente idéia e criatividade mil. Parabéns para toda equipe. Riamburgo tenta o bicampeonato, competindo de L200 Evo.

"KABOOÊTA" - Os três carros cearenses das duplas Tadeu/Luiz Sobreira, Sávio Torres/Wendel Maia e Cezar Cacau/Hugo Sampaio podem ser acompanhados pela internet através do sistema de localização e monitoramento por satélite Kaboo: www.kaboo.com.br . Vale a pena conferir.


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Diário de Bordo - Está chegando a hora

Freire Neto – Motores & AÇÃO

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Segunda e terça-feira (06 e 07/08) são dias muito tensos e de muita ansiedade no circo do Rally Internacional dos Sertões, aqui em Goiânia/GO. Os mecânicos e chefes de equipe de apoio correm para um lado e para o outro em busca dos melhores ajustes e para solucionar problemas e os últimos detalhes para o evento. Afinal, serão 10 dias de prova e quase 5 mil quilômetros, cruzando seis estados. A correria também é intensa da organização. Tudo isso para que o prólogo e a largada promocional sejam realizados da melhor maneira possível. E organização não falta no Sertões. Tem gente e equipes para tudo na estrutura da Dunas Race.

Cerca de 350 pessoas cuidam da organização e no total aqui em Goiânia 1700 pessoas estão envolvidas diretamente no evento: competidores, jornalistas, organização, entre outros. Os pilotos e navegadores também não param. Uns são mais exigentes e testam tudo e não deixam o box da equipe por nada. Outros preferem relaxar e aproveitar esses dois dias mais tranqüilos do rally. Porque a partir de quinta-feira (09/08), não vai haver moleza. Os dias serão mais longos e as noites mais curtas.

E a imprensa? Os jornalistas não param mesmo. Filmagens, textos, fotos, entrevistas, envio de material, etc. Após as emoções do dia, fotógrafos, cinegrafistas e repórteres não descansam cedo para que os jornais, sites, rádios e emissoras de tv recebam as informações e notícias sobre o evento.

E parece que Goiânia foi feita para a largada do Sertões. Todas as pessoas ajudam e são bem solícitas para qualquer informação e dicas. E não se fala em outra coisa na capital da música sertaneja. “Tem a largada do Sertões amanhã, né?”, “E aquela prova fechada no circuito (prólogo), quando é?”, “Você sabe aonde vai ser o show do Jota Quest?”. O sol está castigando nesses dias e à noite a temperatura chega a ficar amena, em média 20º C.

Nesta quarta-feira (08/08), além do prólogo e largada promocional, acontecem o briefing para os competidores. E à noite? Alguns buscam descansar, outros ficam com a família e ainda tem a turma que só pensa na festa, entre amigos, é claro. Já os solteiros e mais afoitos não perdem a chance de buscar uma nova namorada. Mas, o que todos estão esperando é o início das competições. E nós estamos aqui registrando tudo.

- CORAGEM: Olha aí! Pense numa dupla de coragem. Será que o piloto e navegador chegam até o final do rally?

- NAVEGADOR GAMBIARRA: Recebi um e-mail do navegador Henrique Oliveira, perguntando se o navegador Flávio França já instalou tudo no carro que ele irá competir. Bom Henrique, o "professor Pardal-Gambiarra" está louco, numa correria só. Amanhã pela manhã tentarei falar com ele e registrar todas as instalações do carro. Mas, com certeza já deve estar tudo pronto. Pela correria e ansiedade dele...

- Rádio, alguém viu o rádio?: O Claudino, da equipe de apoio F2, anda procurando um rádio talk about. Sumiu, escafedeu, desapareceu. Se alguém tiver notícias, por favor, comentem ou envie dicas e pistas sobre o paradeiro do rádio do Claudino.

- SOGRO E GENRO: Tem piloto e navegador de duplas distintas se aproximando de alguma forma. Parece que o navegador está tentando conquistar a filha do piloto e ser um genro-navegador. Será??? Uma pista. Os dois são cearenses e estão na mesma equipe. Mas acho que é tudo boato.

- Big-brother: O navegador Rogério Almeida, que competirá com Roberto Reijers, estava finalizando os ajustes do sistema de câmeras que foi instalado na Ranger deles. O negócio é profissional e tem câmera para todo lado. Pense...E ele prometeu as imagens para colocarmos no Motores & AÇÃO. Aguardem...

- Pega, pega... : Hoje (07/08) foi o dia da ansiedade e correria nos boxes do Rally dos Sertões em Goiânia. Era navegador para um lado, piloto para o outro, mecânico correndo, dentro do carro, chefe de equipe arrumando GPS, comprando coisas...e o rally só está começando.

Mais informações e detalhes sobre a prova: www.motoreseacao.com.br .

Rally dos Sertões: Primeiro Dia (segunda-feira - 06/08/07)

Vou confessar a vocês. Estou muito nervoso e ansioso para o início desta 15ª do Rally Internacional dos Sertões. Desde que eu defini cobrir a prova, estou nos preparativos e viabilizando toda a cobertura, logística e condições para fazer jornalismo, divulgando os nordestinos durante essa Odisséia pelo interior do Brasil. E não é nada fácil.

Após trabalhar em Fortaleza, no último fim de semana (04 e 05/08), embarquei para Goiânia/GO na madrugada desta segunda-feira (06/08). Para variar, já virou rotina mesmo, o vôo atrasou uma hora. Após conexão em Brasília, cheguei na capital do gado, da música sertaneja e das mulheres bonitas, por volta das 9h da manhã.

O aeroporto fica a 9Km do local aonde está funcionando a sala de imprensa e montado o "circo" do Rally dos Sertões. São 80 Mil mestros quadrados destinado aos competidores e organização. Há apoios e box de todos os tamanhos e orçamentos e os números do evento impressionam:

Cerca de 350 pessoas estão trabalhando na organização da 15ª edição do Rally Internacional dos Sertões. No total, a caravana do Sertões conta com 1700 pessoas: 200 jornalistas credenciados e 80, que acompanham o rally; 400 pilotos; 700 pessoas no apoio, entre outros. O rally terá 245 participantes (entre pilotos e navegadores), distribuídos em 168 veículos, com 89 motos, 59 carros, 12 caminhões e oito quadriciclos. Além disso, participam 400 veículos de apoios e 100 carros da organização.

O percurso total do Rally Internacional dos Sertões 2007 terá 4.776Km, com 2.741Km de especiais de velocidade, cruzando seis estados brasileiros: Goiás, Tocantins, Maranhão, Piauí, Sergipe e Bahia.

Em 2007, o Sertões vale pontos para o mundial nas categorias motos e quadriciclos. Entre os inscritos, 23 são estrangeiros, dos quais 14 competirão na luta pelos pontos do campeonato mundial. Oito países do exterior estarão representados no Rally dos Sertões: Portugal, Chile, França, Bélgica, Polônia, Uruguai, Argentina e Noruega.

Os nossos nordestinos estão todos aqui, ocupando seus espaços e tomando todas as providências para seguir competitivos e com chances de lutar pelos primeiros lugares. Até o editor da revista 4x4 & CIA, Arilo Alencar, apareceu no box dos cearenses para bater um papo e dar umas dicas, além de trocar experiências.

O navegador Hugo Sampaio é um dos mais ansiosos e agoniados. "Ele não pára. Pense num cabra ansioso", disse o também navegador, Wendel Paiva. O co-piloto Stanger Eller apareceu hoje entre os conterrâneos. Ao lado do seu piloto, Riamburgo Ximenes veio de carro diretamente de SP.

A grandiosidade do evento é impressionante e histórias e resenhas não faltarão nesses quase 15 dias de evento e cobertura do Motores no Sertões. A segunda e a terça-feira serão dedicadas a vistorias técnicas, entregas de adesivos, últimos ajustes e preparação. Na quarta-feira, acontece o prólogo que definirá a ordem de largada. Mas, essas coisas técnicas e específicas, deixem para ler no site oficial do Motores & AÇÃO: www.motoreseacao.com.br .

TRILHA SONORA - O navegador Luiz Sobreira, que conta com o apoio da TRAXX e Forró no Sítio, é um dos mais assediados no Parque Fechado do rally, onde ficam as equipes de apoio e mecânicos. Tudo isso, porque ele trouxe centenas de cd's do Aviões do Forró e Solteirões do Forró. A dupla Luiz e Wendel já começam até a programar a festa de confraternização em Fortaleza - que já tem endereço certo: Forró no Sítio. Só falta definir a data e as atrações.

SURPRESA - A dupla Sávio Torres/Wendel Paiva promete uma surpresa durante o rally dos Sertões e largada promocional. O que esses dois irão aprontar.

DOIS POTIGUARES E UM SEGREDO - De um lado o piloto de quadriciclo, Márcio Oliveira; do outro, o navegador, Flávio França - que este ano correrá ao lado de Ubiratan Franciosi. Qual será o segredo que a dupla do RN guarda? Uma coisa é certa, eles estão muito ansiosos e bem preparados para a prova.

Nesta terça-feira (07/08), não vai faltar resenha e "causos". Tem coletiva de imprensa, lançamento de pneu, treino entre amigos e briefing para o apoio.

Gente, hoje foi só o primeiro dia. Amanhã tem muito mais, eu prometo. E olha que eu só dormi duas horas de domingo para segunda. Quem tiver perguntas, resenhas ou "fofocas" para eu apurar, além de dicas, é só mandar e-mail ou SMS: motoresnosertoes@digizap.com.br ou 84.9105-9841. Não deixem de acompanhar os principais jornais das capitais do Nordeste, sites especializados e emissoras de tvs.

Mais informações e detalhes sobre a prova: www.motoreseacao.com.br .