terça-feira, 7 de agosto de 2007

Diário de Bordo - Está chegando a hora

Freire Neto – Motores & AÇÃO

motoresnosertoes@digizap.com.br


Segunda e terça-feira (06 e 07/08) são dias muito tensos e de muita ansiedade no circo do Rally Internacional dos Sertões, aqui em Goiânia/GO. Os mecânicos e chefes de equipe de apoio correm para um lado e para o outro em busca dos melhores ajustes e para solucionar problemas e os últimos detalhes para o evento. Afinal, serão 10 dias de prova e quase 5 mil quilômetros, cruzando seis estados. A correria também é intensa da organização. Tudo isso para que o prólogo e a largada promocional sejam realizados da melhor maneira possível. E organização não falta no Sertões. Tem gente e equipes para tudo na estrutura da Dunas Race.


Cerca de 350 pessoas cuidam da organização e no total aqui em Goiânia 1700 pessoas estão envolvidas diretamente no evento: competidores, jornalistas, organização, entre outros. Os pilotos e navegadores também não param. Uns são mais exigentes e testam tudo e não deixam o box da equipe por nada. Outros preferem relaxar e aproveitar esses dois dias mais tranqüilos do rally. Porque a partir de quinta-feira (09/08), não vai haver moleza. Os dias serão mais longos e as noites mais curtas.


E a imprensa? Os jornalistas não param mesmo. Filmagens, textos, fotos, entrevistas, envio de material, etc. Após as emoções do dia, fotógrafos, cinegrafistas e repórteres não descansam cedo para que os jornais, sites, rádios e emissoras de tv recebam as informações e notícias sobre o evento.


E parece que Goiânia foi feita para a largada do Sertões. Todas as pessoas ajudam e são bem solícitas para qualquer informação e dicas. E não se fala em outra coisa na capital da música sertaneja. “Tem a largada do Sertões amanhã, né?”, “E aquela prova fechada no circuito (prólogo), quando é?”, “Você sabe aonde vai ser o show do Jota Quest?”. O sol está castigando nesses dias e à noite a temperatura chega a ficar amena, em média 20º C.


Nesta quarta-feira (08/08), além do prólogo e largada promocional, acontecem o briefing para os competidores. E à noite? Alguns buscam descansar, outros ficam com a família e ainda tem a turma que só pensa na festa, entre amigos, é claro. Já os solteiros e mais afoitos não perdem a chance de buscar uma nova namorada. Mas, o que todos estão esperando é o início das competições. E nós estamos aqui registrando tudo.


- CORAGEM: Olha aí! Pense numa dupla de coragem. Será que o piloto e navegador chegam até o final do rally?


- NAVEGADOR GAMBIARRA: Recebi um e-mail do navegador Henrique Oliveira, perguntando se o navegador Flávio França já instalou tudo no carro que ele irá competir. Bom Henrique, o "professor Pardal-Gambiarra" está louco, numa correria só. Amanhã pela manhã tentarei falar com ele e registrar todas as instalações do carro. Mas, com certeza já deve estar tudo pronto. Pela correria e ansiedade dele...


- Rádio, alguém viu o rádio?: O Claudino, da equipe de apoio F2, anda procurando um rádio talk about. Sumiu, escafedeu, desapareceu. Se alguém tiver notícias, por favor, comentem ou envie dicas e pistas sobre o paradeiro do rádio do Claudino.


- SOGRO E GENRO: Tem piloto e navegador de duplas distintas se aproximando de alguma forma. Parece que o navegador está tentando conquistar a filha do piloto e ser um genro-navegador. Será??? Uma pista. Os dois são cearenses e estão na mesma equipe. Mas acho que é tudo boato.


- Big-brother: O navegador Rogério Almeida, que competirá com Roberto Reijers, estava finalizando os ajustes do sistema de câmeras que foi instalado na Ranger deles. O negócio é profissional e tem câmera para todo lado. Pense...E ele prometeu as imagens para colocarmos no Motores & AÇÃO. Aguardem...


- Pega, pega... : Hoje (07/08) foi o dia da ansiedade e correria nos boxes do Rally dos Sertões em Goiânia. Era navegador para um lado, piloto para o outro, mecânico correndo, dentro do carro, chefe de equipe arrumando GPS, comprando coisas...e o rally só está começando.


Mais informações e detalhes sobre a prova: www.motoreseacao.com.br .

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